Дорожные (32) Спортивные (6) Туристические (4) Чопперы (8) Эндуро (20)
Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)
1 2 3 4 след >>
Скоро в продаже! Принимаем предзаказы!
Dakar 450Е - кубатурный эндуро для искушенных мотоциклистов. Мощный двигатель, малый вес, производительные амортизаторы и отличная эргономика позволяют эксплуатировать мотоцикл в разнообразных условиях пересеченной местности, а так же и на асфальтированных дорогах.
Dakar 450 является флагманом модельного ряда в классе мотардов, как конструктивно так и технологически. Мощный и динамичный - идеально подходит как для эксплуатации в городских условиях, так и для спортивных мероприятий. Мотоцикл, который не уступает в соперничестве с более именитыми одноклассниками.
Хотите спортбайк, но не уверены, подходит-ли вам этот класс мотоциклов? Лучший выход — купить GM SPORTBIKE R250 ( G-MAX RACER 250 )!
Dakar 450SM является флагманом модельного ряда в классе мотардов, как конструктивно так и технологически. Мощный и динамичный «Супермото» - идеально подходит как для эксплуатации в городских условиях, так и для спортивных мероприятий. Мотоцикл, который не уступает в соперничестве с более именитыми одноклассниками.
Это стильный и надёжный байк, дизайн и ходовые характеристики которого оценили мотолюбители многих стран. Этот мотоцикл всегда привлекает к себе внимание благодаря гармоничному нестареющему облику. Помимо яркого дизайна, байк обладает немалой степенью практичности и имеет достойные технические характеристики.
Dakar 450X - отличный выбор для опытных любителей мотокросса. При не значительной модернизации мотоцикл может быть использован в профессиональных соревнованиях с высоким уровнем конкурентоспособности. Качество изготовления и надежность данной модели уже проверены в зарубежных соревнованиях по мотокроссу.
Мотоцикл предлагается в двух версиях - Эндуро и Мотард.Обе версии оборудованы полным комплектом светотехники.Отличие состоит в типе фары - Мотард оборудован фарой с двумя линзами. Версия Эндуро оснащена характерной фарой классического типа.
В супермото-версии Geon Dakar 250 способен проходить крутые повороты с неидеальным асфальтовым покрытием с гораздо более высоким темпом, чем чистокровные дорожные мотоциклы. Для последних слишком быстрый вход в поворот с волнистым асфальтом почти гарантированно закончится в кювете, в то время как Geon Dakar 250 на дорожной резине пройдёт его играючи благодаря более энергоёмким и длинноходным подвескам.