Описание / Технические характеристики / Отзывы
Спортивный мото-вездеход Strike 1000 – это очередной взрыв адреналина от бренда Geon.
Geon Strike 1000 – это новый флагман модельного ряда в классе спортивных UTV. Современная и прогрессивная модель мото-вездехода построена на базе пространственной несущей клетки, сваренной со стальных труб круглого сечения, данная конструкция обеспечивает высокую жесткость на кручение и продольный изгиб.
Все новые модели UTV-вездеходов построены на основе программы «Advanced», благодаря которой достигнута улучшенная управляемость, повышена проходимость и комфорт в условиях бездорожья. Новинка обладает современным дизайном и оборудована линзованной оптикой.
Вездеход оснащен литровым V-Twin инжекторным двигателем жидкостного охлаждения. Крутящий момент передается через вариатор канадского бренда - CVTech-IBC, который обеспечивает ровное и прогрессивное сцепление, сниженный вес с уменьшенным инерционным вращательным эффектом, отличную производительность и мгновенное время отклика, а так же повышенную надежность всего узла в целом. Вариатор CVTech эффективно передает момент на литые 14-дюймовые колеса. ё
Шасси типа «Advanced» обеспечивает вездеходу высокую проходимость и уверенную курсовую устойчивость даже в самых экстремальных условиях. Рулевое управление вездеходов сконструировано таким образом, что даже без усилителя, рулевое управление остается непринужденным и комфортным.
Квадро-новинки от Geon оснащены продвинутыми спортивными амортизаторами YIT, которые обеспечивают высокую эффективность, как в спортивном применении, так и в утилитарных целях.
Комплектация Strike 1000: лебедка, фаркоп, литые колесные диски, лобовое стекло с функцией горизонтального деления, крыша, боковые ловушки, ремни безопасности.
Двигатель |
Тип двигателя: | V-Twin, 8 клапанов |
Рабочий объем, см3: | 976 (91мм x 75мм) |
Охлаждение: | водяное |
Топливная система: | инжектор (Delphi EFI) |
Макс. мощность: | 68 л.с. / 7000 об.мин |
Макс. крутящий момент: | 70 Нм / 56000 об.мин |
Зажигание: | ECU |
Запуск: | электростартер |
Ходовая часть |
Трансмиссия: | клиноременной вариатор, передачи: повышенная, пониженная, вперед, нейтраль и задний ход / полнопиводная |
Режим работы: | х4 и 4х4, блокировка дифференциала / карданная |
Подвеска |
Передняя подвеска: | независимая, двойные A-образные, поперечные рычаги, винтовые пружины, амортизаторы |
Задняя подвеска: | независимая, двойные A-образные, поперечные рычаги, винтовые пружины, амортизаторы |
Тормозная система |
Передний тормоз: | 2 - дисковый |
Задние тормоза: | 2 - дисковый |
Шины |
Тормозная система: | гидравлическая, двухконтурная |
Передние шины: | 27х9-14 |
Задние шины: | 27х11-14 |
Парковочный тормоз: | механический, дисковый |
Размеры / Вместимость |
Колесная база: | 2160 мм |
Дорожный просвет | 325 мм |
Сухой вес: | 684 кг |
Длина/Ширина/Высота: | 2880 1760 1900 мм |
Емкость топливного бака: | 28 л |
Радиус поворота: | 4700 мм |