|
12300.00 грн.
Кол-во:
| Класс | | Супер Спорт | | Страна производитель | | Япония | | Двигатель | | Тип | | Рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный, 16-клапанный DOHC, жидкостного охлаждения | | Рабочий объем | | 999,8 см3 | | Диаметр цилиндра и ход поршня | | 76 х 55,1 мм | | Степень сжатия | | 12,3:1 | | Максимальная мощность | | 178 л.с. при 12000 об/мин | | Максимальный крутящий момент | | 112 Нм при 8500 об/мин | | Холостой ход | | 1200 об/мин | | Объем заливаемого масла | | 3,7 л | | Топливная система | | Подача топлива | | Электронная система впрыска PGM-DSFI | | Диаметр дроссельной заслонки | | 46 мм | | Воздушный фильтр | | Сухой, с бумажным фильтрующим элементом панельного типа | | Объем бензобака | | 17,7 л (включая резерв 4 литра, отображаемый на LCD-дисплее) | | Расход топлива** | | 6,3 л/100км | | Электрическая система | | Зажигание | | Компьютерная транзисторная цифровая система, электронное управление опережением зажигания | | Угол опережения зажигания | | 3.2° BTDC (холостой ход) ~ 45° BTDC (при 7500 об/мин) | | Свечи зажигания | | IMR9E-9HES (NGK); VUH27EC (DENSO) | | Стартер | | Электрический | | Емкость аккумуляторной батареи | | 12 В / 6 Ач | | Мощность генератора переменного тока | | 372 Вт | | Переднее освещение | | 12 В, 55 Вт x 1 (ближний свет) / 55 Вт x 2 (дальний свет) | | Трансмиссия | | Сцепление | | Многодисковое с диафрагменной пружиной, в масляной ванне | | Привод сцепления | | Механический, с тросовым приводом | | Коробка передач | | 6-ступенчатая | | Начальное передаточное отношение | | 1,717 (79/46) | | Передаточные отношения | | 2,286 (32/14) | | | 2 | 1,778 (32/18) | | | 3 | 1,500 (33/22) | | | 4 | 1,333 (32/24) | | | 5 | 1,214 (34/28) | | | 6 | 1,138 (33/29) | | Передаточное отношение главной передачи | | 2,625 (42/16) | | Главная передача | | Цепь типа O-ring, размер цепи 530 | | Максимальная скорость** | | 293 км/ч | | Рама | | Тип | | Закрытого типа, из алюминиевого композитного сплава, с двумя лонжеронами | | Шасси | | Габаритные размеры | (ДхШхВ) | 2075 x 685 x 1130 мм | | Колесная база | | 1410 мм | | Угол наклона рулевой колонки | | 23°18' | | Вылет переднего колеса | | 96,3 мм | | Радиус поворота | | 3,2 м | | Высота по седлу | | 820 мм | | Дорожный просвет | | 130 мм | Полный вес
| | 199 кг | | Сухой вес | | 180 кг | | Допустимый вес | | 379 кг | | Подвеска | | Тип | Передняя | Перевернутая телескопическая вилка HMAS картриджного типа диаметром 43 мм с бесступенчатой регулировкой компрессии, отскока и предварительной нагрузки, ход вилки 120 мм | | | Задняя | Система Unit Pro-Link с газонаполненным амортизатором HMAS, с 10-ступчатой регулировкой предварительной нагрузки и с бесступенчатой регулировкой компрессии и отскока, ход амортизатора 135 мм | | Колеса | | Тип | Переднее | 3-спицевое, с полым сечением спиц, литое, из алюминиевого сплава | | | Заднее | 3-спицевое, с полым сечением спиц, литое, из алюминиевого сплава | | Размер обода | Переднее | 17M/C x MT3,50 | | | Заднее | 17M/C x MT6,00 | | Размер шины | Переднее | 120/70 ZR17M/C (58W) | | | Заднее | 190/50 ZR17M/C (73W) | | Давление в шинах | Переднее | 250 кПа | | | Заднее | 290 кПа | | Тормоза | | Тип | Передний | С гидравлическим приводом, двойной тормозной диск, размер диска 320 x 4,5 мм, 4-поршневые тормозные суппорты, металлокерамические колодки | | | Задний | С гидравлическим приводом, размер тормозного диска 220 x 5 мм, 1-поршневой тормозной суппорт, металлокерамические колодки |
|
